鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司，全國(guó)208個(gè)城市網(wǎng)點(diǎn)至新疆 霍爾果斯, 哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫(kù)曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯 ， 格魯吉亞，阿塞拜疆， 波蘭，德國(guó)等歐亞全境的汽運(yùn)專(zhuān)線，提供集裝箱拼箱，工程機(jī)械設(shè)備出口，超限大件物流， 整車(chē)物流，冷鏈運(yùn)輸， 倉(cāng)儲(chǔ)，報(bào)關(guān)，轉(zhuǎn)關(guān)，過(guò)境轉(zhuǎn)關(guān)，ATA單證，DDU運(yùn)輸， DDP清關(guān)以及香港賬戶免息代收貨款，公司自備大小海關(guān)監(jiān)管車(chē)輛      專(zhuān)注中亞，中歐，俄羅斯汽運(yùn)出口運(yùn)輸，22年品牌物流供應(yīng)鏈值得信，新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫(kù)曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯，烏克蘭，格魯吉亞，阿塞拜疆， 亞美尼亞， 波蘭，德國(guó)，奧地利等歐亞全境的陸運(yùn)專(zhuān)線，提供 超限大件運(yùn)輸，商品車(chē)輛出口，工程機(jī)械物流 等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，我司可提供 20-420噸超低平板車(chē)，12-38米可伸縮式超長(zhǎng)平板車(chē)數(shù)部，進(jìn)口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車(chē)及特種運(yùn)輸車(chē)和吊裝機(jī)械總計(jì)300余輛，擅長(zhǎng)于提供1～500噸重型設(shè)備貨物大件運(yùn)輸、工廠整體搬遷大件運(yùn)輸、工程項(xiàng)目大件運(yùn)輸?shù)姆?wù)，為逾百家客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口機(jī)械、地鐵機(jī)械、鋁塑機(jī)械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大件運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)成熟解決方案并成功實(shí)施      提供可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、的大件出口運(yùn)輸服務(wù) ，超限大件運(yùn)輸： 礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，航天，核電設(shè)備，港口機(jī)械，擠壓機(jī)，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機(jī)，大型鋼罐，工程物流，項(xiàng)目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，超限大件運(yùn)輸： 礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，航天，核電設(shè)備，港口機(jī)械，擠壓機(jī)，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機(jī)，大型鋼罐，工程物流，項(xiàng)目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù) 山東到杜尚別物流可接液體類(lèi)，含電類(lèi)，特種設(shè)備，超大件，電商貨等其它特殊貨物 西部陸海新通道助力“甘味產(chǎn)品”組團(tuán)“出海” 西部陸海新通道位于我國(guó)西部腹地，北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，南連21世紀(jì)海上絲綢之路，協(xié)同長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，輻射西部12個(gè)省份 甘肅省作為亞歐大陸橋的核心通道，依托綜合優(yōu)勢(shì)，將東盟的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)通過(guò)陸海新通道班列在蘭州陸港完成中轉(zhuǎn)，隨后搭乘中歐、中亞班列運(yùn)往中亞、歐洲等地 由此，打開(kāi)了甘肅省向南擁抱大海的一條全新、的物流大通道 2017年9月，隨著蘭渝鐵路的開(kāi)通，我省的西部陸海新通道貨運(yùn)班列從蘭州鐵路口岸東川物流中心發(fā)車(chē)，由欽州港轉(zhuǎn)海運(yùn)分別至越南、印度尼西亞等地，標(biāo)志著西部陸海新通道的開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)了西南與西北、中西亞與東南亞、“一帶”與“一路”的三個(gè)連通 依托西部陸海新通道這條“新絲路”，甘肅省的“朋友圈”在不斷擴(kuò)大，物流業(yè)同步駛?cè)氚l(fā)展快車(chē)道 目前西部陸海新通道貨運(yùn)班列已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng) 如今，隨著西部陸海新通道建設(shè)地深入推進(jìn)，甘肅省貨運(yùn)班列已從最初的單條鐵路線到如今的密集通道網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)西部12個(gè)省份全覆蓋 這條通道的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，使蘭州成為東南亞、中亞、中歐三大貿(mào)易通道的十字交會(huì)點(diǎn)，樞紐輻射的區(qū)位優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn) “西部陸海新通道是一條縱貫我國(guó)西部地區(qū)的便捷物流大通道，在有效破解西部地區(qū)物流難題基礎(chǔ)上，現(xiàn)已成為推動(dòng)西部地區(qū)連接?xùn)|盟、融入的新引擎，帶動(dòng)西部地區(qū)從閉塞的內(nèi)陸腹地大步邁向高水平開(kāi)放的前沿 ”甘肅物流集團(tuán)供應(yīng)鏈管理部部長(zhǎng)蘇亮接受記者采訪時(shí)談到 “聚焦外貿(mào)班列業(yè)務(wù)開(kāi)拓，我們積極與中鐵集蘭州公司等省內(nèi)重點(diǎn)班列運(yùn)營(yíng)企業(yè)合作，穩(wěn)定開(kāi)展石棉等特色產(chǎn)業(yè)發(fā)運(yùn)，確保成熟業(yè)務(wù)常態(tài)化開(kāi)行 同時(shí)，著眼于推動(dòng)特色農(nóng)產(chǎn)品‘走出去’，并發(fā)揮鐵海聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)將國(guó)外特色產(chǎn)品‘引進(jìn)來(lái)’，加強(qiáng)通道的聯(lián)動(dòng)運(yùn)輸 近幾年來(lái)，西部陸海新通道貨運(yùn)班列已實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，只要接到客戶的運(yùn)輸委托，我們就會(huì)快速回應(yīng)并及時(shí)著手安排 ”陸海新通道運(yùn)營(yíng)甘肅有限公司副總經(jīng)理徐亞峰告訴記者 甘肅物流集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，今年1至10月，陸海新通道運(yùn)營(yíng)甘肅公司發(fā)運(yùn)班列93列 其中，內(nèi)貿(mào)貨物主要為鉻鐵、純堿和紙，到發(fā)站多為蘭州東川、重慶小南埡和欽州港東；外貿(mào)貨物包括石棉、種子、汽車(chē)零配件以及日用百貨等，主要發(fā)往泰國(guó)、印尼等東南亞國(guó)家和烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦和阿富汗等中亞地區(qū) 雙向互聯(lián)互通 為甘肅企業(yè)拓展市場(chǎng)提供新渠道 西部陸海新通道打通了甘肅南向出?？?，較傳統(tǒng)線路縮短500余公里、1100余海里 蘭渝鐵路開(kāi)通后，甘肅與重慶的鐵路運(yùn)輸距離由原來(lái)的1453公里縮短至873公里，陸海運(yùn)距較傳統(tǒng)線路縮短一半 這條新通道，為甘肅企業(yè)拓展與東盟市場(chǎng)提供了新的貿(mào)易渠道 “華東華南的貨物通過(guò)陸海新通道到甘肅集結(jié)發(fā)往中亞等地區(qū)，加之東南亞的貨物通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn)到達(dá)甘肅，然后再轉(zhuǎn)口到中亞俄羅斯等地方，雙向互聯(lián)互通的實(shí)現(xiàn)能夠使甘肅的通道很好地服務(wù)國(guó)內(nèi)雙循環(huán) ”徐亞峰告訴記者，“以甘肅特色農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)中老鐵路班列運(yùn)輸為例，若走中老鐵路班列，由蘭州東川始發(fā)，途經(jīng)云南磨憨口岸，最終運(yùn)至老撾萬(wàn)象，時(shí)效性?xún)H為10天左右，比傳統(tǒng)運(yùn)輸線路縮短了500余公里 中老班列打通了甘肅南向發(fā)展市場(chǎng)，在甘肅深耕南向，全力南下的大背景下，為省內(nèi)企業(yè)拓展東南亞市場(chǎng)提供了一條新渠道 ” 只有不斷地強(qiáng)化與各省合作聯(lián)動(dòng)，才能更好地服務(wù)和融入新發(fā)展格局 目前，已有寧夏、廣西、貴州、云南、重慶、甘肅等多個(gè)省份參與共建西部陸海新通道，各?。▍^(qū)、市）也借此實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，跨省合作協(xié)同越來(lái)越多 記者從甘肅物流集團(tuán)了解到，以利用蘭渝鐵路與重慶合作常態(tài)化開(kāi)行重慶至蘭州的內(nèi)貿(mào)汽車(chē)班列，年運(yùn)輸汽車(chē)整車(chē)約6萬(wàn)輛，通過(guò)蘭州陸港分撥到寧夏、青海、、新疆的小汽車(chē)?yán)塾?jì)達(dá)30萬(wàn)余輛以上，蘭州陸港也已成為西部重要的汽車(chē)分撥配送中心 發(fā)揮通道優(yōu)勢(shì) 助力“甘味產(chǎn)品”組團(tuán)“出?！?今年以來(lái)，甘肅省搶抓“一帶一路”機(jī)遇，組織“四向五條”貨運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，積極參與西部陸海新通道建設(shè)，持續(xù)開(kāi)拓班列發(fā)運(yùn)新領(lǐng)域、新線路 截至目前，甘肅物流集團(tuán)共計(jì)發(fā)運(yùn)貨運(yùn)班列361列，進(jìn)一步助力甘肅省外向型經(jīng)濟(jì)上新臺(tái)階 一條條班列的穩(wěn)定開(kāi)行，縮短了“甘肅制造”“甘味產(chǎn)品”組團(tuán)“出?！钡睦锍?，有效帶動(dòng)了蘭州與中亞、西亞、南亞、歐洲等市場(chǎng)的深度融合和交流 新站點(diǎn)的增加、新線路的開(kāi)辟有助于為省內(nèi)較為分散的貨源提供更多運(yùn)輸選擇 值得一提的是，繼中老鐵路、西部陸海新通道運(yùn)輸石棉常態(tài)化運(yùn)行之后，甘肅物流集團(tuán)新增寧波中轉(zhuǎn)點(diǎn)，這又是一條新的石棉出口聯(lián)運(yùn)新通道，即敦煌-寧波港-泰國(guó)/印度尼西亞/孟加拉國(guó)等國(guó)的石棉發(fā)運(yùn)線路，目前已發(fā)運(yùn)232箱石棉至東南亞各國(guó)；在中吉烏班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上開(kāi)通“陸海新通道中阿快線”，即：蘭州-喀什-伊爾克什坦-奧什-烏茲別克斯坦/阿富汗/土庫(kù)曼斯坦/伊朗等國(guó)，實(shí)現(xiàn)了中吉烏通道與陸海新通道有效融合、發(fā)運(yùn)，目前已發(fā)運(yùn)425箱汽車(chē)配件、家用電器、日用百貨至中亞各國(guó)；“蘭州東川—拉薩西—吉隆口岸—加德滿都”公鐵聯(lián)運(yùn)西部陸海新通道南亞班列，將西部陸海新通道與南亞公鐵聯(lián)運(yùn)通道有效融合，實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化每周2列發(fā)運(yùn)，截至目前已發(fā)運(yùn)46列，將百貨和小汽車(chē)出口至尼泊爾加德滿都 截至目前，通過(guò)JSQ車(chē)型出口550輛小汽車(chē)至南亞各國(guó) 這一只只“鋼鐵駝隊(duì)”，見(jiàn)證了蘭州從“內(nèi)陸腹地”向“對(duì)外開(kāi)放高地”的華麗轉(zhuǎn)身 努力實(shí)現(xiàn)班列高質(zhì)量發(fā)運(yùn) 釋放地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展新活力 蘭州是西部陸海新通道的重要節(jié)點(diǎn)，蘭州陸港作為全省對(duì)外開(kāi)放的重要平臺(tái)，是國(guó)家的對(duì)尼泊爾開(kāi)放的3個(gè)內(nèi)陸港之一 值得一提的是，今年以來(lái)，蘭州陸港在吉隆口岸通關(guān)效率逐步提升，東川鐵路貨運(yùn)中心混裝貨物權(quán)限的開(kāi)通為南亞班列恢復(fù)運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ) 今年2月22日，陸海新通道運(yùn)營(yíng)甘肅有限公司與中鐵快運(yùn)股份有限公司蘭州分公司、中鐵特貨物流股份有限公司蘭州分公司合作開(kāi)行了西部陸海新通道南亞班列，班列將各地貨物集結(jié)至蘭州東川，從蘭州東川始發(fā)，鐵路運(yùn)輸至拉薩西/日喀則西，轉(zhuǎn)公路運(yùn)輸至吉隆/樟木口岸清關(guān)后到達(dá)尼泊爾加德滿都 后續(xù)班列進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，貨運(yùn)主要為義烏、廣州等地的服裝、小商品、電子設(shè)備、機(jī)械設(shè)備等，目前每周開(kāi)行2列 搭建西部陸海新通道南亞班列運(yùn)輸平臺(tái)具有重要意義，有助于促進(jìn)通道共建“一帶一路”國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域互聯(lián)互通 業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，此次將西部陸海新通道與南亞公鐵聯(lián)運(yùn)通道有效融合，這是一次省域間聯(lián)動(dòng)協(xié)同的有益嘗試，必將成為“一帶一路”的重要構(gòu)成 甘肅物流集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，以共建西部陸海新通道為牽引，圍繞暢通供應(yīng)鏈、服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈、做強(qiáng)創(chuàng)新鏈、提升價(jià)值鏈，構(gòu)建陸海聯(lián)動(dòng)一張網(wǎng)、做大通道經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)，有效推動(dòng)甘肅打造國(guó)內(nèi)大循環(huán)的重要支撐點(diǎn)，釋放發(fā)展新活力是甘肅物流業(yè)一直努力的方向 甘肅物流集團(tuán)將發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用，并加大對(duì)鐵路、公路、水運(yùn)、等運(yùn)輸資源統(tǒng)籌力度，實(shí)現(xiàn)鐵路與多種運(yùn)輸方式的有效銜接，提升規(guī)模優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)西部陸海新通道與中歐班列、跨境班車(chē)、物流、海外倉(cāng)等物流通道聯(lián)通、聯(lián)動(dòng)運(yùn)營(yíng) 通過(guò)實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)班列高質(zhì)量發(fā)運(yùn)，進(jìn)一步助力甘肅省外向型經(jīng)濟(jì)上新臺(tái)階 首次！滿洲里鐵路口岸中歐班列通行量躍居 2023-11-22 13:03:40 據(jù)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司消息，今年前10個(gè)月，滿洲里鐵路口岸通行中歐班列4157列，運(yùn)送貨物44.9萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)4%、17.3% 滿洲里鐵路口岸班列通行和貨物運(yùn)送量首次躍居 數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，經(jīng)滿洲里鐵路口岸通行的出境去程班列達(dá)1771列，同比增長(zhǎng)2.4%，實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng) 入境回程班列達(dá)2386列，同比增長(zhǎng)5.3%，穩(wěn)居全國(guó)首位 目前，經(jīng)滿洲里鐵路口岸出入境的中歐班列運(yùn)行線路達(dá)21條，通達(dá)俄羅斯、波蘭、德國(guó)、比利時(shí)等13個(gè)國(guó)家，覆蓋國(guó)內(nèi)哈爾濱、沈陽(yáng)、西安、南京、鄭州、長(zhǎng)沙、成都等60個(gè)城市 口岸班列通行量約占全國(guó)總量的三成，貨物涵蓋日用百貨、工業(yè)機(jī)械、金屬、農(nóng)副產(chǎn)品、木材等12大品類(lèi) 為推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量開(kāi)行，哈爾濱局集團(tuán)公司年初成立了工作協(xié)調(diào)專(zhuān)班，與共建“一帶一路”國(guó)家鐵路部門(mén)定期組織會(huì)談，及時(shí)溝通雙方車(chē)站存車(chē)、編組、卸車(chē)等情況，對(duì)接運(yùn)輸計(jì)劃，24小時(shí)協(xié)助外貿(mào)客戶辦理中歐班列通關(guān)業(yè)務(wù) 化壓縮線路空閑時(shí)間，組織滿洲里站探索“寬軌出重”模式，提高口岸站貨車(chē)換裝效率，限度保障班列運(yùn)輸秩序 （來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)） “朋友圈”不斷擴(kuò)大 物流業(yè)同步駛?cè)氚l(fā)展快車(chē)道 西部陸海新通道助力“甘味產(chǎn)品”組團(tuán)“出?！?2023-11-22 07:45:01 西部陸海新通道位于我國(guó)西部地區(qū)腹地，北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，南連21世紀(jì)海上絲綢之路，協(xié)同銜接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，輻射西部12個(gè)省份 甘肅省作為亞歐大陸橋的核心通道，依托綜合優(yōu)勢(shì)，將東盟的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)通過(guò)陸海新通道班列在蘭州陸港完成中轉(zhuǎn)，隨后搭乘中歐、中亞班列運(yùn)往中亞、歐洲等地 由此，打開(kāi)了我省向南擁抱大海的一條全新、的物流大通道 2017年9月，隨著蘭渝鐵路的開(kāi)通，我省的西部陸海新通道貨運(yùn)班列從蘭州鐵路口岸東川物流中心發(fā)車(chē)，由欽州港轉(zhuǎn)海運(yùn)分別至越南、印度尼西亞等地，標(biāo)志著西部陸海新通道的開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)了西南與西北、中西亞與東南亞、“一帶”與“一路”的三個(gè)連通 依托西部陸海新通道這條“新絲路”，我省的“朋友圈”在不斷擴(kuò)大，物流業(yè)同步駛?cè)氚l(fā)展快車(chē)道 西部陸海新通道貨運(yùn)班列 已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng) 如今，隨著西部陸海新通道建設(shè)深入推進(jìn)，我省貨運(yùn)班列已從最初的單條鐵路線到如今的密集通道網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)西部12個(gè)省份全覆蓋 這條通道的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，使蘭州成為東南亞、中亞、中歐三大貿(mào)易通道的十字交會(huì)點(diǎn)，樞紐輻射的區(qū)位優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn) “西部陸海新通道是一條縱貫我國(guó)西部地區(qū)的便捷物流大通道，在有效破解西部地區(qū)物流難題基礎(chǔ)上，現(xiàn)已成為推動(dòng)西部地區(qū)連接?xùn)|盟、融入的新引擎，帶動(dòng)西部地區(qū)從閉塞的內(nèi)陸腹地大步邁向高水平開(kāi)放的前沿 ”甘肅物流集團(tuán)供應(yīng)鏈管理部部長(zhǎng)蘇亮接受記者采訪時(shí)談道 “聚焦外貿(mào)班列業(yè)務(wù)開(kāi)拓，我們積極與中鐵集蘭州公司等省內(nèi)重點(diǎn)班列運(yùn)營(yíng)企業(yè)合作，穩(wěn)定開(kāi)展石棉等特色產(chǎn)業(yè)發(fā)運(yùn)，確保成熟業(yè)務(wù)常態(tài)化開(kāi)行 同時(shí)，著眼于推動(dòng)特色農(nóng)產(chǎn)品‘走出去’，并發(fā)揮鐵海聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)將國(guó)外特色產(chǎn)品‘引進(jìn)來(lái)’，加強(qiáng)通道的聯(lián)動(dòng)運(yùn)輸 近幾年來(lái)，西部陸海新通道貨運(yùn)班列已實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，只要接到客戶的運(yùn)輸委托，我們就會(huì)快速回應(yīng)并及時(shí)著手安排 ”陸海新通道運(yùn)營(yíng)甘肅有限公司副總經(jīng)理徐亞峰告訴記者 雙向互聯(lián)互通 為甘肅企業(yè)拓展市場(chǎng)提供新渠道 西部陸海新通道打通了甘肅南向出?？?，較傳統(tǒng)線路縮短500余公里、1100余海里 這條新通道，為甘肅企業(yè)拓展與東盟市場(chǎng)提供了新的貿(mào)易渠道 “華東華南的貨物通過(guò)陸海新通道到甘肅集結(jié)發(fā)往中亞等地區(qū)，加之東南亞的貨物通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn)到達(dá)甘肅，然后再轉(zhuǎn)口到中亞俄羅斯等地方，雙向互聯(lián)互通的實(shí)現(xiàn)能夠使甘肅的通道很好地服務(wù)國(guó)內(nèi)雙循環(huán) ”徐亞峰告訴記者，“以甘肅特色農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)中老鐵路班列運(yùn)輸為例，若走中老鐵路班列，由蘭州東川始發(fā)，途經(jīng)云南磨憨口岸，最終運(yùn)至老撾萬(wàn)象，時(shí)效性?xún)H為10天左右，比傳統(tǒng)運(yùn)輸線路縮短了500余公里 中老班列打通了甘肅南向發(fā)展市場(chǎng)，在甘肅深耕南向，全力南下的大背景下，為省內(nèi)企業(yè)拓展東南亞市場(chǎng)提供了一條新渠道 ” 只有不斷地強(qiáng)化與各省合作聯(lián)動(dòng)，才能更好地服務(wù)和融入新發(fā)展格局 目前，已有寧夏、廣西、貴州、云南、重慶、甘肅等多個(gè)省份參與共建西部陸海新通道，各?。▍^(qū)、市）也借此實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，跨省合作協(xié)同越來(lái)越多 發(fā)揮通道優(yōu)勢(shì) 助力“甘味產(chǎn)品”組團(tuán)“出?！?今年以來(lái)，我省搶抓“一帶一路”機(jī)遇，組織“四向五條”貨運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，積極參與西部陸海新通道建設(shè)，持續(xù)開(kāi)拓班列發(fā)運(yùn)新領(lǐng)域、新線路 截至目前，甘肅物流集團(tuán)共計(jì)發(fā)運(yùn)貨運(yùn)班列361列，進(jìn)一步助力甘肅省外向型經(jīng)濟(jì)上新臺(tái)階 一條條班列的穩(wěn)定開(kāi)行，縮短了“甘肅制造”“甘味產(chǎn)品”組團(tuán)“出?！钡睦锍?，有效帶動(dòng)了蘭州與中亞、西亞、南亞、歐洲等市場(chǎng)的深度融合和交流 新站點(diǎn)的增加、新線路的開(kāi)辟有助于為省內(nèi)較為分散的貨源提供更多運(yùn)輸選擇 值得一提的是，繼中老鐵路、西部陸海新通道運(yùn)輸石棉常態(tài)化運(yùn)行之后，甘肅物流集團(tuán)新增寧波中轉(zhuǎn)點(diǎn)，這又是一條新的石棉出口聯(lián)運(yùn)新通道，即敦煌-寧波港-泰國(guó)/印度尼西亞/孟加拉國(guó)等國(guó)的石棉發(fā)運(yùn)線路，目前已發(fā)運(yùn)232箱石棉至東南亞各國(guó)；在中吉烏班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上開(kāi)通“陸海新通道中阿快線”，即蘭州-喀什-伊爾克什坦-奧什-烏茲別克斯坦/阿富汗/土庫(kù)曼斯坦/伊朗等國(guó)，實(shí)現(xiàn)了中吉烏通道與陸海新通道有效融合、發(fā)運(yùn)，目前已發(fā)運(yùn)425箱汽車(chē)配件、家用電器、日用百貨至中亞各國(guó)；“蘭州東川-拉薩西-吉隆口岸-加德滿都”公鐵聯(lián)運(yùn)西部陸海新通道南亞班列，將西部陸海新通道與南亞公鐵聯(lián)運(yùn)通道有效融合，實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化每周2列發(fā)運(yùn)，截至目前已發(fā)運(yùn)46列，將百貨和小汽車(chē)出口至尼泊爾加德滿都 這一支支“鋼鐵駝隊(duì)”，見(jiàn)證了蘭州從“內(nèi)陸腹地”向“對(duì)外開(kāi)放高地”的華麗轉(zhuǎn)身 實(shí)現(xiàn)班列高質(zhì)量發(fā)運(yùn) 釋放地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展新活力 今年以來(lái)，蘭州陸港在吉隆口岸通關(guān)效率逐步提升，東川鐵路貨運(yùn)中心混裝貨物權(quán)限的開(kāi)通為南亞班列恢復(fù)運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ) 今年2月22日，陸海新通道運(yùn)營(yíng)甘肅有限公司與中鐵快運(yùn)股份有限公司蘭州分公司、中鐵特貨物流股份有限公司蘭州分公司合作開(kāi)行了西部陸海新通道南亞班列，班列將各地貨物集結(jié)至蘭州東川，從蘭州東川始發(fā)，鐵路運(yùn)輸至拉薩西/日喀則西，轉(zhuǎn)公路運(yùn)輸至吉隆/樟木口岸清關(guān)后到達(dá)尼泊爾加德滿都 后續(xù)班列進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，貨運(yùn)主要為義烏、廣州等地的服裝、小商品、電子設(shè)備、機(jī)械設(shè)備等，目前每周開(kāi)行2列 搭建西部陸海新通道南亞班列運(yùn)輸平臺(tái)具有重要意義，有助于促進(jìn)通道共建“一帶一路”國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域互聯(lián)互通 業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，此次將西部陸海新通道與南亞公鐵聯(lián)運(yùn)通道有效融合，這是一次省域間聯(lián)動(dòng)協(xié)同的有益嘗試，必將成為“一帶一路”的重要構(gòu)成 甘肅物流集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，以共建西部陸海新通道為牽引，圍繞暢通供應(yīng)鏈、服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈、做強(qiáng)創(chuàng)新鏈、提升價(jià)值鏈，構(gòu)建陸海聯(lián)動(dòng)一張網(wǎng)、做大通道經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)，有效推動(dòng)甘肅打造國(guó)內(nèi)大循環(huán)的重要支撐點(diǎn)，釋放發(fā)展新活力是甘肅物流業(yè)一直努力的方向 甘肅物流集團(tuán)將發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用，推動(dòng)西部陸海新通道與中歐班列、跨境班車(chē)、物流、海外倉(cāng)等物流通道聯(lián)通、聯(lián)動(dòng)運(yùn)營(yíng) 通過(guò)實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)班列高質(zhì)量發(fā)運(yùn)，進(jìn)一步助力甘肅省外向型經(jīng)濟(jì)上新臺(tái)階 山東到杜尚別物流可接液體類(lèi)，含電類(lèi)，特種設(shè)備，超大件，電商貨等其它特殊貨物 “義新歐”義烏平臺(tái)“一帶一路”十周年紀(jì)念號(hào)發(fā)車(chē) 2023-11-22 07:46:12 11月21日下午2點(diǎn)30分，汽笛聲聲，“義新歐”義烏平臺(tái)“一帶一路”十周年紀(jì)念號(hào)班列從鐵路義烏西站啟程 該趟列車(chē)滿載110標(biāo)箱商品百貨、圣誕用品、汽車(chē)配件、機(jī)械設(shè)備，將奔赴萬(wàn)里之遙的西班牙馬德里 這也是義烏平臺(tái)2023年開(kāi)行的第1496列“義新歐”中歐班列 “一帶一路”倡議提出十年來(lái)，義烏平臺(tái)堅(jiān)持“量質(zhì)并舉”，推動(dòng)“義新歐”中歐班列高質(zhì)量發(fā)展 從第1列到第1000列、第3000列、第6000列，從第1條線路到第19條線路，“義新歐”中歐班列輻射歐亞大陸50多個(gè)國(guó)家和160多個(gè)城市，到達(dá)境外站點(diǎn)101個(gè) 截至目前，“義新歐”中歐班列義烏平臺(tái)累計(jì)往返運(yùn)行突破6400列，位列梯隊(duì) 班列運(yùn)輸?shù)纳唐芬苍诓粩嗟S富，從日用百貨等義烏小商品為主逐步向汽車(chē)及配件、光伏產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備等高貨值、高附加值、高科技產(chǎn)品等拓展 2023年1-10月義烏海關(guān)監(jiān)管“義新歐”中歐班列進(jìn)出口貨值315.9億元，同比增長(zhǎng)16.4%，實(shí)現(xiàn)9年連續(xù)增長(zhǎng) 作為“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)貿(mào)易往來(lái)的重要橋梁，“義新歐”中歐班列呈現(xiàn)出成長(zhǎng)速度快、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)大等特點(diǎn) 根據(jù)市場(chǎng)需求開(kāi)行跨境電商專(zhuān)列、光伏專(zhuān)列、吉利專(zhuān)列、“郵政號(hào)”、“春力號(hào)”茶葉專(zhuān)列、“中亞進(jìn)口棉紗”專(zhuān)列、“CMEC新能源號(hào)”等特色班列，提供安全、、穩(wěn)定的運(yùn)輸服務(wù) 以改革為牽引，啟動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”和鐵路運(yùn)單物權(quán)化改革，為廣大經(jīng)營(yíng)戶、外貿(mào)公司等外貿(mào)市場(chǎng)主體提供強(qiáng)大的金融支撐，2023年累計(jì)為企業(yè)融資授信超1億元 下一步，義烏將繼續(xù)秉持創(chuàng)新發(fā)展理念，在保障“義新歐”中歐班列穩(wěn)定暢通、優(yōu)化班列運(yùn)輸結(jié)構(gòu)上持續(xù)發(fā)力，構(gòu)建“多向延伸、海陸互聯(lián)”的開(kāi)行格局，推動(dòng)中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益和更加安全的方向發(fā)展，為“一帶一路”建設(shè)貢獻(xiàn)更多力量