公司名稱: | 青島嘉瑞福 |
運(yùn)輸方式: | 鐵路運(yùn)輸,公路運(yùn)輸 |
貨代: | 中俄、中亞、中歐班列 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 山東 青島 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-11-24 01:44 |
最后更新: | 2023-11-24 01:44 |
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中國貨運(yùn)到哈薩克斯坦阿拉木圖 公路汽運(yùn) 國際鐵路
截至2018年6月底,中歐班列累計開行量已突破9000列,運(yùn)送貨物近80萬標(biāo)箱,國內(nèi)開行城市48個,到達(dá)歐洲14個國家42個城市,運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞歐大陸的主要區(qū)域。,超限貨大件設(shè)備運(yùn)輸:提供并設(shè)計合理的全套運(yùn)輸及加固方案,以保證貨物安全快捷的運(yùn)輸服務(wù),冷藏車運(yùn)輸:瓜果及藥品等貨物的全程冷藏、保鮮、保溫運(yùn)輸服務(wù),包括為國內(nèi)外廣大客戶提供現(xiàn)代物流、國際多式聯(lián)運(yùn)、公共貨運(yùn)代理、空運(yùn)代理、集裝箱場站管理、倉儲、拼箱等多種服務(wù),進(jìn)口貨物的目的地如為內(nèi)陸城市,進(jìn)境港口的海關(guān)一般不進(jìn)行查驗,只辦理轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管手續(xù),待貨物到達(dá)終目的地時由當(dāng)?shù)睾jP(guān)查驗放行,而國際多式聯(lián)運(yùn)貨物的起運(yùn)地大都在內(nèi)陸城市,因此,內(nèi)陸海關(guān)只對貨物辦理轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管手續(xù),由出境地的海關(guān)進(jìn)行查驗放行
連接中歐的西伯利亞大鐵路,其寬軌鐵路行駛里程長達(dá)9500多公里,貫穿俄羅斯、白俄羅斯和烏克蘭,在歐洲和中國,寬軌與標(biāo)準(zhǔn)軌道的換軌操作是通過位于布列斯特(白俄羅斯)/馬拉舍維奇(波蘭)和位于喬普(烏克蘭)/多布拉(斯洛伐克)或扎霍尼(匈牙利)的配有專門設(shè)備的中轉(zhuǎn)站實現(xiàn)的,同時,由于多式聯(lián)運(yùn)采用一份貨運(yùn)單證,統(tǒng)一計費(fèi),因而也可簡化制單和結(jié)算手續(xù),節(jié)省人力和物力,此外,一旦運(yùn)輸過程中發(fā)生貨損貨差,由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé),從而也可簡化理賠手續(xù),減少理賠費(fèi)用,2016年,中歐班列計劃開行200班,下貨點(diǎn)擴(kuò)大到20個,實現(xiàn)每周去程三班、回程三班。,我司是外貿(mào)部特批的一級貨運(yùn)代理,專門從事中國出口(以及過境中國)到俄羅斯、蒙古及中亞五國(哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦)、白俄羅斯的國際鐵路運(yùn)輸?shù)闹卑l(fā)代理,如果您有鐵路出口方面的運(yùn)輸需求,歡迎隨時與我們聯(lián)絡(luò)!為了讓您滿意,我司會將 惠價格及較好的服務(wù)呈現(xiàn)給您,希望我們能有機(jī)會合作,為您服務(wù)
中國貨運(yùn)到哈薩克斯坦阿拉木圖 公路汽運(yùn) 國際鐵路
業(yè)務(wù)范圍輻射全國各地及中亞五國,與國內(nèi)外上百家物流企業(yè)建立了業(yè)務(wù)合作關(guān)系,我公司代理運(yùn)營的臨沂站至改貌站直達(dá)貨運(yùn)班列即將于2018年3月28日盛大啟動,該班列編組預(yù)計35車,經(jīng)臨沂站始發(fā),中途不解編直達(dá)貴陽改貌站,鐵路里程達(dá)2172公里,運(yùn)行時間50小時左右,而托運(yùn)人只需辦理一次托運(yùn),訂立一份運(yùn)輸合同,一次支付費(fèi)用,一次保險,從而省去托運(yùn)人辦理托運(yùn)手續(xù)的許多不便
中國貨運(yùn)到哈薩克斯坦阿拉木圖 公路汽運(yùn) 國際鐵路
除一般商品外,本公司在食品、化工品、機(jī)械、大型設(shè)備、超限設(shè)備等商品的運(yùn)輸方面也有著豐富的操作經(jīng)驗。,集裝箱運(yùn)輸:憑借青島嘉瑞福開行穩(wěn)定、區(qū)位優(yōu)勢、價格優(yōu)惠的蘭州中川北站中亞班列,組織山東淄博農(nóng)中站發(fā)往中亞班列,可以承接集裝箱發(fā)運(yùn),每周周五發(fā)車,整散列結(jié)合,可以保證貨物隨到隨發(fā),使得 “鐵軌上絲綢之路”暢通中亞、歐洲,國際多式聯(lián)運(yùn)大都為“門到門”運(yùn)輸,故貨物于裝船或裝車或裝機(jī)后應(yīng)同時由實際承運(yùn)人簽發(fā)提單或運(yùn)單,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單,這是多式聯(lián)運(yùn)與任何一種單一的國際貨運(yùn)方式的根本不同之處,國的國際鐵路運(yùn)輸大致上分為兩種,一種是國際鐵路聯(lián)運(yùn) ,第二種是對港澳地區(qū)的鐵路運(yùn)輸。
中國貨運(yùn)到哈薩克斯坦阿拉木圖 公路汽運(yùn) 國際鐵路國際鐵路運(yùn)輸。