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2019年10月26日中歐班列(義烏-列日)"世界電子貿(mào)易平臺(eWTP)菜鳥號"首趟班列于10月9日從浙江義烏鳴笛啟程，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國，后到達比利時列日。 截至10月底，中歐班列累計開行數(shù)量已近2萬列。,支持建設(shè)開放型世界經(jīng)濟。,2020年10月10日，首趟浙江義烏至越南首都河內(nèi)的中歐班列從鐵路義烏西站始發(fā)，這是浙江省開通至東南亞國家的鐵路國際物流通道，也標(biāo)志著義烏第13條中歐班列線路正式開通運營。, 2019年4月17日，中蒙大陸路口岸二連浩特口岸2019年一季度共運行中歐班列300列。經(jīng)二連浩特口岸出入境的中歐班列線路覆蓋亞歐10個國家和60多個地區(qū)，為"一帶一路"沿線國家貿(mào)易暢通提供了保障。,降低運輸成本，節(jié)省各種支出：由于多式聯(lián)運可實行門到門運輸，因此對貨主來說，在貨物交由承運人以后即可取得貨運單證，并據(jù)以結(jié)匯，從而提前了結(jié)匯時間

公司秉承：創(chuàng)新、誠信、務(wù)實、 的企業(yè)發(fā)展理念，對社會負責(zé)，讓客戶滿意的服務(wù)宗旨,截至2014年8月1日，國內(nèi)各地開往歐洲集裝箱班列共計開行239列，其中2014年已經(jīng)開行100列。,正規(guī)報關(guān)、客戶清關(guān)、代理清關(guān)，價格優(yōu)惠、安全快捷！尤其適用于鐵路配對發(fā)運困難的小箱、40尺箱以及15噸以下貨物，比鐵路集裝箱運輸成本低5%-8%左右
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日韓為主，過境貨物占比約80%，9月26日晚上10點28分，一列開往蒙古國首都烏蘭巴托的中歐班列從新港站始發(fā)。正常情況下，該列經(jīng)由內(nèi)蒙古二連浩特口岸換車出境的中歐班列可在約5天后抵達目的地。,青島經(jīng)阿拉山口/霍爾果斯——多斯科特口岸至哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦等中亞五國的集裝箱和整車進口國際聯(lián)運業(yè)務(wù),公司現(xiàn)為中國貨代協(xié)會、中國報關(guān)協(xié)會、中國聯(lián)合國采購 會會員，大陸橋物流聯(lián)盟公共信息平臺常務(wù)理事單位及DHL簽約鐵路服務(wù)供應(yīng)商。
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業(yè)務(wù)分為國內(nèi)貨運代理、國際鐵海聯(lián)運、國際鐵路班列、跨境電子商務(wù)、代理報關(guān)報檢五大板塊，可實現(xiàn)集裝箱堆存、貨物集散、商品配送、商品檢驗、倉儲服務(wù)、多式聯(lián)運、物流信息、物流加工、綜合配套等多項功能，為客戶提供整箱運輸、聯(lián)運拼箱、散雜集箱的國際運輸代理業(yè)務(wù)，為貨主提供租船、訂艙、集裝箱的拼箱、拆裝箱、中轉(zhuǎn)、代理報關(guān)、報檢報驗、汽車貨物配送、短途運輸?shù)确?wù)，實現(xiàn)貨物運輸業(yè)務(wù)的一條龍服務(wù),上合組織區(qū)域是中歐班列的必經(jīng)之路，開行中歐班列南通道線路，進一步使重慶與上合組織成員國及有關(guān)地區(qū)的交往面更廣更密切。近年來，重慶憑借地處“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶聯(lián)結(jié)點的地理優(yōu)勢，持續(xù)加強與上合組織國家及有關(guān)地方常態(tài)化交流合作的渠道，以渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道為抓手，不斷提升與上合組織國家互聯(lián)互通的水平,青島經(jīng)阿拉山口/霍爾果斯——多斯科特口岸至哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦等中亞五國的集裝箱和整車進口國際聯(lián)運業(yè)務(wù),化工品、?；愤\輸：有危化品運輸，提供化工品、危化品的正常申報、庫外監(jiān)裝、全程運輸?shù)呐涮追?wù)及方案設(shè)計
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