公司名稱: | 青島嘉瑞福 |
運(yùn)輸方式: | 鐵路運(yùn)輸,公路運(yùn)輸 |
貨代: | 中俄、中亞、中歐班列 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 山東 青島 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-24 01:21 |
最后更新: | 2023-11-24 01:21 |
瀏覽次數(shù): | 87 |
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一帶一路絲綢路 江蘇到哈薩克斯坦 - 阿克托別 Aktobe 時(shí)效快進(jìn)出口貿(mào)易
xinguan疫情期間,中歐班列在危急時(shí)刻把急需的防疫物資送往歐洲,打通“生命運(yùn)輸線”;中歐班列將日常用品、生產(chǎn)資料等時(shí)間送達(dá)歐洲多國,為歐洲企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、增加對華出口提供便利,并在歐洲通脹居高不下的情況下,幫助平抑物價(jià),惠及民眾生活。,截至2018年6月底,中歐班列累計(jì)開行量已突破9000列,運(yùn)送貨物近80萬標(biāo)箱,國內(nèi)開行城市48個(gè),到達(dá)歐洲14個(gè)國家42個(gè)城市,運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞歐大陸的主要區(qū)域。,西部通道,主要吸引中國中西部地區(qū)與歐洲間的進(jìn)出口貨源,從阿拉山口(霍爾果斯)出入境,經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭到達(dá)歐洲。西部南通道,從從阿拉山口(霍爾果斯)出入境,經(jīng)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其(或哈薩克斯坦、阿塞拜疆、亞美尼亞、格魯吉亞、土耳其)到達(dá)歐洲。,2020年1月11日,重慶市市長唐良智在重慶市五屆人大三次會(huì)議上作政府工作報(bào)告時(shí)說,2019年重慶加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地,全年中歐班列(重慶)開行超過1500班,運(yùn)輸箱量和貨值均增長48%。中歐班列(重慶)累計(jì)開行超4500列,中國對外開放的"內(nèi)陸時(shí)代"正不斷發(fā)展。
憑借豐富的鐵路運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)的成功經(jīng)驗(yàn)以及與各國鐵路的長期友好合作關(guān)系,我們能為客戶提供 可靠的鐵路運(yùn)輸解決方案,同時(shí)可以根據(jù)客戶個(gè)性化的需求提供多種運(yùn)輸方式聯(lián)合的 聯(lián)運(yùn)方案,中歐班列(廈門)第1000列開行,公司憑借物流團(tuán)隊(duì),不斷創(chuàng)新,廣泛拓展服務(wù)領(lǐng)域,已經(jīng)形成一套 的先進(jìn)物流服務(wù)體系,提供集裝箱和整車國際鐵路運(yùn)輸、海鐵聯(lián)運(yùn)、過境貨物運(yùn)輸、大件貨物運(yùn)輸、內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)的服務(wù)項(xiàng)目,結(jié)合完善的全球網(wǎng)絡(luò),為客戶提供化、訂制化、 率的全程物流服務(wù)。,據(jù)悉,今年以來,乘RECP生效實(shí)施的東風(fēng),成都國際班列強(qiáng)化與廣西北部灣的合作,雙方持續(xù)優(yōu)化鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)營組織,積極開發(fā)聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品和服務(wù),滿足客戶多樣化需求,促進(jìn)通道增運(yùn)提效。同時(shí),結(jié)合中老鐵路通道,成都逐步拓展了萬榮、瑯勃拉邦、納堆等站點(diǎn)的中老貨運(yùn)班列開行,莫斯科-成都-萬象、下諾夫哥羅德-成都-胡志明國際班列,推動(dòng)中歐、中老、中越銜接打通俄羅斯直達(dá)東南亞陸路通道,加力構(gòu)建銜接歐盟、東盟主要市場穩(wěn)定的循環(huán)通道,助力西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展
一帶一路絲綢路 江蘇到哈薩克斯坦 - 阿克托別 Aktobe 時(shí)效快進(jìn)出口貿(mào)易
鞏固中歐班列發(fā)展基礎(chǔ)。深化與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作,共同做大中歐班列合作基本盤。,我司公司積極響應(yīng)國家“一帶一路”戰(zhàn)略部署,緊密圍繞新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流運(yùn)輸需求,為客戶提供經(jīng)濟(jì) 的運(yùn)輸解決方案,青島經(jīng)阿拉山口/霍爾果斯——多斯科特口岸至哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦等中亞五國的集裝箱和整車進(jìn)口國際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)
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截至2014年8月1日,國內(nèi)各地開往歐洲集裝箱班列共計(jì)開行239列,其中2014年已經(jīng)開行100列。,但這又不同于單一的運(yùn)輸方式,這些接受多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)托的承運(yùn)人,只是依照運(yùn)輸合同關(guān)系對聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人負(fù)責(zé),與貨主不發(fā)生任何業(yè)務(wù)關(guān)系,我司目前是MSC、APL、 CMA、 EMC、SITC船公司的訂艙代理并與MAERSK、NYK、HMM、COSCO、KMTC等船公司有很好的和約,能在美加、中東、東南亞、歐洲、地中海、非洲及非洲內(nèi)陸等主要航線為您提供極具競爭力的價(jià)格和服務(wù),國鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示,今年1至7月,中歐班列累計(jì)開行10176列、發(fā)送貨物110.4萬標(biāo)箱,同比分別增長13%、27%,“鋼鐵駝隊(duì)”行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
一帶一路絲綢路 江蘇到哈薩克斯坦 - 阿克托別 Aktobe 時(shí)效快進(jìn)出口貿(mào)易國際鐵路運(yùn)輸。