電壓: | 2V |
重量: | 22kg |
加工定制: | 否 |
單價: | 690.00元/只 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 全國 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-11-23 22:48 |
最后更新: | 2023-11-23 22:48 |
瀏覽次數(shù): | 164 |
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蓄電池特點介紹:
免維護(hù)無須補液;內(nèi)阻小,大電流放電性能好;適應(yīng)溫度廣;自放電小;使用壽命長;荷電出廠,使用方便;安全防爆;特別配方,深放電恢復(fù)性能好;無游離電解液,側(cè)倒仍能使用;產(chǎn)品通過CE,ROHS,泰爾認(rèn)證,所有電池符合標(biāo)準(zhǔn)。
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域:
UPS不間斷電源;消防備用電源;安全防護(hù)系統(tǒng);應(yīng)急照明系統(tǒng);電力、郵電通信系統(tǒng);電子儀器儀表;電動工具、電動玩具;便攜式電子設(shè)備;攝影器材;太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);電動行車、紅綠警示燈等。
樂珀爾蓄電池結(jié)構(gòu),其具有多個單電池單元,單電池單元中的每個均是電化學(xué)蓄電池單元的形式并且均具有棱柱形的殼體,其中這些單電池單元一個接一個地設(shè)置在至少一排中并且設(shè)置在殼體或框架中,以便被集合在一起以形成蓄電池模塊,這種具有棱柱形單電池單元的蓄電池結(jié)構(gòu)例如應(yīng)用在電動車和混合動車力中。多個單電池單元由此通過殼體或框架組合在一起以形成緊湊的蓄電池模塊。
優(yōu)點:
1.由于在一個UPS模塊出現(xiàn)故障時有其他冗余容量可用,因此該方案的可用性要高于
'N'配置;
2.可根據(jù)電力需求的增長進(jìn)行擴(kuò)展。在同一裝置中可以同時配置多個單元模塊;
3.硬件的布置不僅設(shè)計概念簡單,而且成本低廉。
缺點:
4.兩個(或N+1個)模塊必須采用相同的設(shè)計、相同的制造商、相同的額定值以及相同的技術(shù)與配置;
系統(tǒng)的上游與下游仍存在單故障點;
6.在UPS、電池或下游設(shè)備維護(hù)期間,負(fù)載處于無保護(hù)電源下(通常,這種情況每年至少會發(fā)生一次,而且往往會持續(xù)2~4h);
7.由于各個UPS設(shè)備的利用率均低于額定用量,因此運營效率較低;
8.所并各臺需要一個邏輯控制總線,以保證各臺同幅、同頻、統(tǒng)相,并完成冗余并機(jī)功能,因而存在單路徑故障點;
9.并機(jī)臺數(shù)增多時,大多數(shù)制造商都需要外部靜態(tài)開關(guān)和并機(jī)控制柜,否則系統(tǒng)轉(zhuǎn)旁路時,負(fù)載將分配不均,波動范圍高達(dá)15-20。這不僅增加了設(shè)備的成本,還使系統(tǒng)復(fù)雜化;
10.系統(tǒng)仍需要一個公共的外部維修旁路。