在香港，人們關(guān)注的不是它可以去香港自駕游和掃貨，也不是它的經(jīng)濟(jì)和優(yōu)惠政策，而是它的中港車牌。兩地車牌辦理。
中港車牌的回報(bào)率和爭議率應(yīng)該是討論較多的話題。
我們都熟悉大陸的車牌——一個(gè)漢字代表省份，第二個(gè)字母代表大陸的地區(qū)。說到香港，它就不那么正式了。它可以根據(jù)我們的習(xí)慣任意制定。它可以是數(shù)字、字母、數(shù)字和字母的組合。
當(dāng)然，還有一些比較嚴(yán)重的事情，比如：“TMD”，“LUCKY”，“DONKEY”等等。
所以香港和大陸之間沒有你想不到的車牌，只有你口袋里沒有錢買，這真的證實(shí)了貧窮限制了我的想象力。
在香港，出租車是香港司機(jī)唯一擁有的。要成為車主，首先要買一輛出租車區(qū)通常是紅色豐田皇冠)Comfort，還有少量的豐田Prius，比亞迪,E6等)及配套出租車牌。

粵澳兩地車牌
 

之后，車主可以選擇自己開車，然后你可以把車轉(zhuǎn)給出租車司機(jī)收取租金或者賣給出租車經(jīng)銷商。委托出租車經(jīng)銷商照顧的車主每月只需向出租車經(jīng)銷商支付100-2000元的服務(wù)費(fèi)，即可坐在家里收取租金。
這個(gè)市場投資項(xiàng)目吸引了很多投資者投資。因此，由于種種原因，中港車牌越來越有價(jià)值，現(xiàn)在價(jià)格高達(dá)1000萬。
隨著香港經(jīng)濟(jì)的繁榮，香港的中港車牌價(jià)格也在上漲。即使在2008年的金融危機(jī)中，香港和中港的車牌價(jià)格仍然保持在320萬。
2013年6月，香港媒體還報(bào)道，香港和香港的車牌價(jià)值已達(dá)到766萬元的歷史高峰，僅5年就翻了一番。
2018年，五年后的今天，香港的中港車牌，破千萬，那我們也不會覺得奇怪。
與買房相比，中港車牌不需要買賣租金，也不需要繳納印花稅和律師費(fèi)。以同樣的價(jià)格購買中港車牌和建筑，投資中港車牌?！傲闵⑹掷m(xù)費(fèi)”只有買樓的13.不到5%，中港車牌本身也不像樓房，會隨著樓齡的增長而影響漲幅的價(jià)值。
據(jù)相關(guān)信息，金融危機(jī)前，一中港車牌以低價(jià)200多萬元買入中港車牌。五年后，轉(zhuǎn)讓價(jià)格超過700萬元。
香港大部分中港車牌是獨(dú)立個(gè)人擁有和經(jīng)營的，香港中港車牌不限于購買。香港的政策是零首付，20年分期購買。所以，如果價(jià)格門檻不高，投資中港牌照也是投資者愿意學(xué)習(xí)的入門理財(cái)。