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后的外徑就達(dá)到了成品的尺寸要求了。壁厚就以來(lái)料的壁厚進(jìn)行控制。彎頭和管子的壁厚公差都是相同的，均為±12.5%。除鉻外，常用的合金元素還有鎳、鉬、鈦、鈮、銅、氮等，以知足各種用途對(duì)不銹鋼沖壓彎頭組織和機(jī)能的要求。碳鋼對(duì)焊彎頭的耐蝕性取決于鋼中所含的合金元素。鉻是使不銹鋼沖壓彎頭獲得耐蝕性的基本元素，當(dāng)鋼中含鉻量達(dá)到1.2％左右時(shí)，鉻與侵蝕介質(zhì)中的氧作用，在鋼表面形成一層很薄的氧化膜（ 自鈍化膜），可阻止鋼的基體進(jìn)一步侵蝕。 彎頭管件具有不同的生產(chǎn)工藝和流程，在加工中需要根據(jù)一定的情況進(jìn)行生產(chǎn)和加工，不同性質(zhì)的彎頭管件在加工中需要注意一些事項(xiàng)。以合金彎頭為倒，若做長(zhǎng)半徑合金彎頭，首先要要先選定鋼管的規(guī)格，提出管料，選用有質(zhì)量的鋼管進(jìn)行生產(chǎn)。合金

碳鋼對(duì)焊彎頭生產(chǎn)廠家全新。熱壓彎頭和焊接彎頭的區(qū)別：熱壓彎頭即沖壓彎頭，它由材料加熱后用特殊模具沖壓而成，焊接彎頭即為“蝦米彎”，它可在管道上或鋼板上切割下料后焊制而成，其規(guī)格可為很大。彎的節(jié)數(shù)與彎曲半徑由制作者自由確定。沖壓彎其光滑度較好，而焊接彎不很圓順，兩者的彎曲半徑均不大，一般為管道直徑的1倍左右，而煨制彎的彎曲半徑為管道直徑的8倍左右，其光滑度也也沖壓彎一樣。作為焊接彎頭的外表來(lái)說(shuō)，那么我們說(shuō)一下焊接彎頭的外表吧。焊接彎頭的外表都是固定的，當(dāng)然，一般焊接彎頭的外表都是根據(jù)鋼管的不同而進(jìn)行選擇焊接彎頭的不同知識(shí)，所以來(lái)說(shuō)，為了保障焊接彎頭的外表，通常鋼管進(jìn)來(lái)以后，如果沒(méi)有被院子之中的雨水沖洗過(guò)，那么焊接彎頭經(jīng)過(guò)高溫的推制。

焊接彎頭生產(chǎn)的工藝流程，若做長(zhǎng)半徑彎頭，要先選定規(guī)格，提出管料。擴(kuò)徑率，通過(guò)理論計(jì)算，一般擴(kuò)徑率在33%－35%之間，倒推回去。短半徑219mm的一般的擴(kuò)徑率為50%.選好原料后，按彎頭規(guī)格下料，再考慮曲率半徑，比如，90°的彎頭，通過(guò)其曲率可以算出下多長(zhǎng)料可加工出90°的彎頭。通過(guò)理論計(jì)算可算出，然后以該長(zhǎng)度為定尺進(jìn)行切斷。*把料進(jìn)行熱推制。推制機(jī)大家可能都看過(guò)，實(shí)際很簡(jiǎn)單。它是一個(gè)牛角狀芯頭或芯棒，芯棒由細(xì)變粗，推制過(guò)程是一個(gè)擴(kuò)徑帶彎曲的過(guò)程。后邊有支撐，把下料管段穿入芯棒，后邊有一牌坊架將芯棒固定。中間有一小車(chē)，小車(chē)有的通過(guò)液壓傳動(dòng)，有的通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)即絲杠傳動(dòng)，然后往前推小車(chē)。小車(chē)推著管子順著芯棒往前走，芯棒外有一個(gè)感應(yīng)圈，把管子加熱，加熱好，然后小車(chē)把管子推下，就加工好一個(gè)。推好后，彎頭要就此熱狀態(tài)下進(jìn)行zheng形。因?yàn)橛械膹濐^處理不當(dāng)后，就會(huì)扭曲，這是不允許的。另外，推頭后一般都是前端外徑大，要通過(guò)zheng形模進(jìn)行zheng形。zheng形模實(shí)際上是一個(gè)壓力機(jī)，要有一套模具，兩個(gè)半圓弧，上下各一個(gè)。zheng形后的外徑就達(dá)到了成品的尺寸要求了。壁厚就以來(lái)料的壁厚進(jìn)行控制。