近年來,隨著物流行業(yè)的迅速發(fā)展,物流運(yùn)轉(zhuǎn)速度似乎也在逐漸加快,其中具體的分工也更加明確了,在我們深入接觸物流工作的同時(shí),倉儲(chǔ)物流這個(gè)名詞也走進(jìn)了我們的視線;所謂倉儲(chǔ)物流指的是利用自建或租賃庫房、場地、儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。
倉儲(chǔ)物流的優(yōu)勢(shì):
1、采用自動(dòng)化的立體倉庫,充分利用空間:自動(dòng)化立體倉庫是現(xiàn)代化倉儲(chǔ)的一個(gè)重要組成部分,采用多層存放貨物的高架倉庫系統(tǒng),高度可以達(dá)到30米以上,根據(jù)需要可以設(shè)置不同的高架類型:高層(大于12米)、中層(5-12米)、低層(5米以下),這與平庫相比可以節(jié)約將近70%的占地面積;
2、實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化,從而提高倉庫的管理水平:自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)由貨架、堆垛機(jī)、出入庫輸送機(jī)、自動(dòng)控制系統(tǒng)與管理信息系統(tǒng)等構(gòu)成,能按照指令自動(dòng)完成貨物的存取作業(yè), 并對(duì)倉庫的貨物進(jìn)行自動(dòng)化管理,使物料搬運(yùn)倉儲(chǔ)更加合理,由于采用貨架儲(chǔ)存,并結(jié)合計(jì)算機(jī)管理,可以容易地實(shí)現(xiàn)先入先出、發(fā)陳儲(chǔ)新的出入庫原則防止貨物自然老化、變質(zhì)、生銹等現(xiàn)象的出現(xiàn);
3、降低對(duì)人工需求的依賴:特別是降低倉儲(chǔ)環(huán)境中的人力資源成本,由于采用了自動(dòng)化技術(shù)后,自動(dòng)化倉儲(chǔ)能適應(yīng)黑暗、有毒、低溫等場合的需要。
如今,物流中的倉庫功能已經(jīng)從單純的物資存儲(chǔ)保管,發(fā)展到具有擔(dān)負(fù)物資的接收、分類、計(jì)量、包裝、分揀、配送、存盤等多種功能,倉儲(chǔ)物流注意事項(xiàng)有如下幾點(diǎn):
1、庫存商品要進(jìn)行定位管理,其含義與商品配置圖表的設(shè)計(jì)相似,即將不同的商品分類、分區(qū)管理的原則來存放,并用貨架放置;
2、區(qū)位確定后應(yīng)制作一張配置圖,貼在倉庫處,以便于存取,小量儲(chǔ)存區(qū)應(yīng)盡量固定位置,整箱儲(chǔ)存區(qū)則可彈性運(yùn)用。
若儲(chǔ)存空間太小或?qū)倮鋬觯ú兀?,也可以不固定位置而彈性運(yùn)用;
3、儲(chǔ)存商品不可直接與地面接觸,一是為了避免潮濕;二是由于生鮮儀器吸規(guī)定;三是為了堆放整齊;
4、要注意倉儲(chǔ)區(qū)的溫濕度,保持通風(fēng)良好,干燥、不潮濕;
5、倉庫內(nèi)要設(shè)有防水、防火、防盜等設(shè)施,以保證商品安全;
6、商品儲(chǔ)存貨架應(yīng)設(shè)置存貨卡,商品進(jìn)出要注意行出的原則,也可采取色彩管理法,如每周或每月不同顏色的標(biāo)簽,以明顯識(shí)別進(jìn)貨的日期;
7、倉庫管理人員要與訂貨人員及時(shí)進(jìn)行溝通,以便到貨的存放,此外,還要適時(shí)提出存貨不足的預(yù)警通知,以防缺貨;
8、倉儲(chǔ)存取貨原則上應(yīng)隨到隨存、隨需隨取,但考慮到效率與安全,有必要制訂作業(yè)時(shí)間規(guī)定;
9、商品進(jìn)出庫要做好登記工作,以便明確保管責(zé)任,但有些商品(如冷凍、冷藏商品)為講究時(shí)效,也采取賣場存貨與庫房存貨合一的做法;
10、倉庫要注意門禁管理,不得隨便入內(nèi)。
倉儲(chǔ)物流采用自動(dòng)化倉庫,充分利用空間自動(dòng)化倉庫是現(xiàn)代倉儲(chǔ)的重要組成部分,采用多層高架倉庫系統(tǒng)儲(chǔ)存貨物的高度可達(dá)30米以上;可根據(jù)需要設(shè)置不同類型的高架橋:高電平(12米以上)、中、高電平(5-12米)、低電平(5米以下)。
與平庫相比,這可以節(jié)省近70%的占地面積。
倉儲(chǔ)物流減少對(duì)勞動(dòng)力市場需求的依賴,特別是降低企業(yè)倉儲(chǔ)管理環(huán)境下的人力資源開發(fā)成本,采用自動(dòng)化技術(shù),自動(dòng)儲(chǔ)存可以滿足黑暗、有毒、低溫等特別場合的需要。
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