品牌: | JIUHUA九華蓄電池 |
適用范圍: | ups/直流屏蓄電池 |
電池類型: | 閥控式密封鉛酸蓄電池 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 北京 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-23 19:57 |
最后更新: | 2023-11-23 19:57 |
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JIUHUA九華蓄電池JFM12-38 12V38AH技術(shù)參數(shù)
JIUHUA九華蓄電池JFM12-38 12V38AH技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品性能:
■ 不需維護(hù),電池在整個(gè)使用壽命期間無(wú)需加水補(bǔ)液。保養(yǎng)第二招:蓄電池如何充電?
■ 可靠性高,使用壽命長(zhǎng),特殊的密封結(jié)構(gòu)和阻燃外殼,在使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生泄漏電解液的缺陷,更不會(huì)發(fā)生火災(zāi)。
■ 重量,體積比能量高,內(nèi)阻小,輸出功率高。
■ 自放電小,20℃下每月的自放電率不大于2%。
■ 滿荷電出廠,無(wú)流動(dòng)的電解液,運(yùn)輸安全。
■ 可以任意方向使用。
■ 使用溫度范圍廣,膠體系列電池(-40℃~70℃)。
■ 無(wú)需均衡充電,由于單體電池的內(nèi)阻、容量,浮充電壓一致性優(yōu)良,確保了電池在使用期間,無(wú)需均衡充電。
■ 恢復(fù)性能好,將電池過(guò)放電至0伏,短路放置30天后,仍可充電恢復(fù)其容量。
■ 堅(jiān)固的銅端子,便于安裝連接,導(dǎo)電能力強(qiáng)。
■ 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)控制主要生產(chǎn)過(guò)程,確保產(chǎn)品性能的一致性并達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
深度放電后回充性強(qiáng),甚至在放電后在未及時(shí)補(bǔ)充電的情況下容量能得到回充。
是理想的用于循環(huán)使用的電池——適于每天使用。
長(zhǎng)時(shí)間放電具有優(yōu)越的性能。
更適合于高溫環(huán)境使用。
適于電力干線供電不穩(wěn)定的環(huán)境。
無(wú)流動(dòng)性的膠體電解液,使電解液在電池內(nèi)部不產(chǎn)生分層現(xiàn)象。
無(wú)需平衡充電。
自放電小
非常準(zhǔn)確的酸量控制,有效地保護(hù)了正極板并極大地提高了電池壽命。
采用厚極板,減小了板柵的腐蝕,并極大地提高循環(huán)壽命。
內(nèi)阻低,充電接受能力強(qiáng)。
1、維護(hù)簡(jiǎn)單:由于充電時(shí)蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被極板吸收還原成電解液,幾乎沒(méi)有電解液減少現(xiàn)象,不需要像一般電池那樣補(bǔ)水和均充電,維護(hù)簡(jiǎn)單。(但有必要進(jìn)行定期檢查電壓及外觀)
2、貧液式結(jié)構(gòu):電解液被吸收于特殊的隔板中、保持不流動(dòng)狀態(tài),所以正常操作情況下,即使臥放也可使用(臥放超過(guò)90度以上不能使用)
3、安全性能優(yōu)越:由于過(guò)充電操作失誤,造成產(chǎn)生過(guò)多的氣體時(shí)可排出,避免電波破裂。
4、自放電極小:使用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在,可以長(zhǎng)期保存。
5、壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好:使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵,擁有較長(zhǎng)的浮充壽命。正常浮充電時(shí)產(chǎn)生的氣體可以很好地被吸收、所以正常情況下,不會(huì)因電解液減少出現(xiàn)容量降低現(xiàn)象。
從全球能源消費(fèi)增長(zhǎng)趨勢(shì)來(lái)看,隨著經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(OECD)成員國(guó)能源需求逐漸飽和,未來(lái)一次能源和電力需求的增長(zhǎng)將主要來(lái)自新興經(jīng)濟(jì)體。據(jù)IEA報(bào)告,全球電力需求增長(zhǎng)的20%將來(lái)自中國(guó)的電動(dòng)機(jī)需求,到2040年,全球所有能源需求增長(zhǎng)都將來(lái)自發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體。IEA表示,對(duì)于更依賴輕工業(yè)、服務(wù)業(yè)和數(shù)字技術(shù)的經(jīng)濟(jì)體,電力日益成為首.選“燃料”。預(yù)計(jì)到2040年電力需求會(huì)比當(dāng)前增長(zhǎng)90%,全球近半數(shù)轎車都會(huì)是電動(dòng)車,電力在終能源消費(fèi)中的占比將增至近三分之一。
IEA認(rèn)為,中國(guó)已經(jīng)成為推動(dòng)全球發(fā)展新能源和碳減排的引領(lǐng)者,在風(fēng)電、光伏、電動(dòng)汽車、新興低碳技術(shù)發(fā)展等方面均走在列。2017年中國(guó)成為世界上大的可再生能源投資國(guó),投資額比2016年增長(zhǎng)31%達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1266億美元,新增光伏太陽(yáng)能裝機(jī)容量53吉瓦,占全球新增裝機(jī)容量的一半以上,投資額增長(zhǎng)58%至865億美元。而美國(guó)、歐洲、日本JIUHUA九華蓄電池JFM12-38 12V38AH技術(shù)參數(shù)等發(fā)達(dá)地區(qū)的可再生能源投資在2017年普遍下降。