附圖標(biāo)號：1-車底盤；2-車廂；3-風(fēng)機；4-管道風(fēng)速傳感器；201-動力艙；202-空氣凈化艙；203-動力裝置；204-室外空氣凈化裝置；205-車廂活動密封結(jié)構(gòu)；206-反沖洗收集凈化裝置；207-反沖洗通道。

具體實施方式

30.下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本發(fā)明，但是本發(fā)明能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施，本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠在不違背本發(fā)明內(nèi)涵的情況下做類似改進(jìn)，因此本發(fā)明不受下面公開的具體實施例的限制。

31.在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術(shù)語“上”、“下”、“進(jìn)”、“出”、等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該發(fā)明產(chǎn)品使用時慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。

臺灣KOMPASS電磁溢流閥

BSG-03-B-2B2-A15-D4 BSG-03-B-2B5A-A15-D4

BSG-03-C-2B2-A15-D4 BSG-03-C-2B5A-A15-D4

BSG-03-H-2B2-A15-D4 BSG-03-H-2B5A-A15-D4

BSG-06-B-2B2-A15-D4 BSG-06-B-2B5A-A15-D4

BSG-06-C-2B2-A15-D4 BSG-06-C-2B5A-A15-D4

BSG-06-H-2B2-A15-D4 BSG-06-H-2B5A-A15-D4

BSG-10-B-2B2-A15-D4 BSG-10-B-2B5A-A15-D4

BSG-10-C-2B2-A15-D4 BSG-10-C-2B5A-A15-D4

BSG-10-H-2B2-A15-D4 BSG-10-H-2B5A-A15-D4

臺灣KOMPASS電磁溢流閥

BSG-03-B-2B2-A15-D4-2P BSG-03-B-3C3-A15-D4-2P

BSG-03-C-2B2-A15-D4-2P BSG-03-C-3C3-A15-D4-2P

BSG-03-H-2B2-A15-D4-2P BSG-03-H-3C3-A15-D4-2P

BSG-06-B-2B2-A15-D4-2P BSG-06-B-3C3-A15-D4-2P

BSG-06-C-2B2-A15-D4-2P BSG-06-C-3C3-A15-D4-2P

BSG-06-H-2B2-A15-D4-2P BSG-06-H-3C3-A15-D4-2P

臺灣KOMPASS電磁溢流閥

BSG-03-B-3C6-A15-D4-3P BSG-03-C-3C6-A15-D4-3P

BSG-03-H-3C6-A15-D4-3P

BSG-06-B-3C6-A15-D4-3P BSG-06-C-3C6-A15-D4-3P

BSG-06-H-3C6-A15-D4-3P

32.實施例1：如圖1-6所示，一種車載空氣凈化器，車底盤1，車底盤1上設(shè)有車廂2，車廂2的內(nèi)部前后設(shè)有動力艙201和空氣凈化艙202，且通過密封隔板密閉隔離設(shè)置；動力艙201內(nèi)設(shè)有動力裝置203；空氣凈化艙202頂部設(shè)有連通車廂2內(nèi)部與外部空氣的風(fēng)機3；空氣凈化艙202兩側(cè)面上布滿室外空氣凈化裝置204，且車廂2對應(yīng)于室外空氣凈化裝置204的側(cè)面設(shè)置為車廂活動密封結(jié)構(gòu)205，該車廂活動密封結(jié)構(gòu)205為側(cè)開式活動密封擋板，且底邊與車廂2轉(zhuǎn)動連接，并通過設(shè)置在車廂2與車廂活動密封結(jié)構(gòu)205之間的伸縮桿實現(xiàn)車廂活動密封結(jié)構(gòu)205以自身底邊為軸的閉合與打開，用于將室外空氣凈化裝置204與室外空氣連通及斷開；空氣凈化艙202在車廂活動密封結(jié)構(gòu)205關(guān)閉狀態(tài)下與車廂2之間形成密閉的反沖洗通道207；