系統(tǒng)集成 IC693MDL754 變頻器 觸摸屏IC200NDD010IC200CHS014IC693CBL327IC200UDD212IC200UDD020IC693MDL260IC200PNS002IC200NDD101IC693CBL311IC200CHS102IC200CHS011IC693CBL303IC200CHS101IC200CHS122IC693CBL313IC200UDD220IC200MDL743IC693NIU004IC200UDR120IC200MDL750IC693CBK004IC200CPU005IC200CBL655IC693MCD001IC200UDD240IC200CHS001IC693MDL241IC200CHS112IC200CBL602IC693PBS201IC200CHS022IC200CHS015IC693CBL301IC200PKG104IC200CBL635IC693CBK002IC200NDR010IC200CBL615IC693CBK001IC200UDD104IC200UAL006IC693MDL330IC200NAL110IC200MDL742IC693PBM200IC200PNS001IC200UDD040IC695RMX128IC200NAL211IC200MDL740IC695CPU320IC200NDR001IC200CHS002IC695CMX128IC200MDL930IC200CBL555IC695ACC415IC200CHS025IC200CBL605IC695ACC414IC200CHS005IC200UDD110IC695ACC413IC200CHS006IC200MDL730IC695CPK400IC200CHS003IC200CBL600IC695EDS001IC200CHS111IC200CBL510IC695ACC412IC200MDL940IC200CBL545IC695CPE302IC200CPU002IC200CBL550IC695CDEM006IC200UDD112IC200UAR028IC695CPL410IC200UDD120IC200CBL525IC695PNS101IC200DEM103IC200MDL741IC695ALG626IC200UDD064IC200UAL005IC695ALG608系統(tǒng)集成 IC693MDL754 變頻器 觸摸屏工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、財(cái)政部、中國民用航空局等四部門近日聯(lián)合印發(fā)《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023—2035年）》，提出到2025年，國產(chǎn)民用飛機(jī)節(jié)能、減排、降噪性能進(jìn)一步提高，航空綠色制造水平全面提升，綠色航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得階段性成果，安全有效的保障體系基本建成。
使用可持續(xù)航空燃料的國產(chǎn)民用飛機(jī)實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用，電動通航飛機(jī)投入商業(yè)應(yīng)用，電動垂直起降航空器（eVTOL）實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)運(yùn)行，氫能源飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)完成可行性驗(yàn)證，綠色航空基礎(chǔ)設(shè)施不斷夯實(shí)，形成一批標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和技術(shù)公共服務(wù)平臺，有效支撐綠色航空生產(chǎn)體系、運(yùn)營體系建設(shè)。
到2035年，建成具有完整性、先進(jìn)性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發(fā)展主流，國產(chǎn)民用大飛機(jī)安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性達(dá)到世界水平，以無人化、電動化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備實(shí)現(xiàn)商業(yè)化、規(guī)?；瘧?yīng)用。
關(guān)于印發(fā)綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023—2035年）的通知工信部聯(lián)重裝〔2023〕181號各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)航空工業(yè)主管部門、科技廳（委、局）、財(cái)政廳（局），民航各地區(qū)管理局，有關(guān)中央企業(yè)，各有關(guān)單位：現(xiàn)將《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023—2035年）》印發(fā)給你們，請結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真貫徹實(shí)施。
工業(yè)和信息化部科學(xué)技術(shù)部財(cái)政部中國民用航空局2023年10月1日綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023—2035 年）發(fā)展綠色航空制造業(yè)是應(yīng)對氣候變化、實(shí)現(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然要求，是新一輪航空科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要方向，是提升航空制造業(yè)未來競爭力的重大戰(zhàn)略舉措。
黨的二作出推進(jìn)新型工業(yè)化，推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展決策部署。
為貫徹落實(shí)黨的二精神，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，搶抓航空動力變革機(jī)遇，加快培育航空產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)，制定本綱要。
一、發(fā)展背景（一）高質(zhì)量發(fā)展對綠色航空制造業(yè)提出新要求高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的首要任務(wù)，新時期對航空制造業(yè)發(fā)展提出了新的更高要求。
一是綠色化發(fā)展是實(shí)現(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然要求，是提升航空制造業(yè)未來競爭力的核心關(guān)鍵。
全球主要發(fā)達(dá)國家高度重視綠色航空發(fā)展，搶占航空動力變革新領(lǐng)域新賽道。
二是綠色航空制造業(yè)發(fā)展開辟了新的技術(shù)路徑、產(chǎn)品形式和應(yīng)用場景，亟需加快構(gòu)建適應(yīng)綠色發(fā)展要求的高水平航空科技自立自強(qiáng)創(chuàng)新體系。
三是現(xiàn)有的航空技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系、適航管理體系、運(yùn)營服務(wù)體系等亟需更新與提升，以適應(yīng)綠色航空制造業(yè)發(fā)展需要。
（二）我國綠色航空制造業(yè)發(fā)展面臨重大戰(zhàn)略機(jī)遇大力推進(jìn)制造強(qiáng)國、交通強(qiáng)國、航空強(qiáng)國建設(shè)，為我國航空制造業(yè)開辟綠色航空新賽道提供了難得的歷史性機(jī)遇。
一是我國航空運(yùn)輸、物流配送、城市空運(yùn)、航空應(yīng)急救援等領(lǐng)域均具有巨大潛在市場。
二是我國電動汽車、軌道交通等新能源裝備領(lǐng)域積累了技術(shù)優(yōu)勢，形成了先進(jìn)工業(yè)基礎(chǔ)，為航空制造業(yè)綠色化發(fā)展提供了契機(jī)。
三是新一輪科技革命推動新能源、新材料、新一代信息技術(shù)與航空科學(xué)技術(shù)加速融合，電池、電機(jī)、傳感器、飛控系統(tǒng)等相關(guān)技術(shù)不斷突破，共享出行、智慧城市等新模式不斷發(fā)展，為航空制造業(yè)綠色化智能化轉(zhuǎn)型帶來了重大機(jī)遇。
（三）我國綠色航空制造業(yè)發(fā)展具備良好基礎(chǔ)黨的十八大以來，在黨中央、國務(wù)院的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和高度重視下，各部門加強(qiáng)頂層謀劃，央地協(xié)同加快布局，超前部署綠色航空新技術(shù)、新產(chǎn)品，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，加快綠色航空制造業(yè)發(fā)展，取得積極成效。
綠色高效、安全低噪的飛行器設(shè)計(jì)、制造與驗(yàn)證技術(shù)持續(xù)更新迭代；輕小型固定翼電動飛機(jī)、多旋翼無人機(jī)發(fā)展水平居列；電動垂直起降航空器（eVTOL）、飛行汽車等產(chǎn)品迅速興起，部分領(lǐng)域形成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。
總體來看，未來一段時期內(nèi)，我國綠色航空制造業(yè)發(fā)展既面臨重要戰(zhàn)略機(jī)遇，也面臨諸多新的挑戰(zhàn)，必須立足當(dāng)前、著眼長遠(yuǎn)，系統(tǒng)謀劃、統(tǒng)籌推進(jìn)，開拓綠色航空制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新局面。
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