夢圖專注專業(yè)氣象服務(wù)平臺GIS系統(tǒng)開發(fā),包括能源氣象、工程氣象、鐵路氣象、氣象服務(wù)運營、氣象預(yù)警、專業(yè)氣象服務(wù)產(chǎn)品,有專業(yè)氣象需求請與我們聯(lián)系。
本系統(tǒng)的信息要素、分類編碼、功能模塊和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)都是易于擴充的,能夠很好滿足氣象GIS系統(tǒng)未來發(fā)展和擴充的需要。
青海鐵路機場產(chǎn)品軟件開發(fā)
根據(jù)調(diào)查,目前大部分工程現(xiàn)場依然采用過去依賴于傳統(tǒng)天氣預(yù)報、人工經(jīng)驗判定的模式,已無法滿足項目施工安全生產(chǎn)的實際需求。
首先是氣象數(shù)據(jù)的精細化程度不夠,傳統(tǒng)天氣預(yù)報是氣象部門的公益型基礎(chǔ)數(shù)據(jù)產(chǎn)品,主要投放服務(wù)于廣域范圍內(nèi)社會大眾及行業(yè)群體,隨著氣象觀測網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、氣象預(yù)報技術(shù)的提升,傳統(tǒng)天氣預(yù)報的數(shù)據(jù)精度不足的弊端凸顯,工程項目需要更為精細化的時間尺度、空間尺度的氣象數(shù)據(jù)支持,如需要1-3小時短臨強降水過程、周邊公里級范圍內(nèi)的氣象實況及預(yù)報數(shù)據(jù)等各種情況。
其次是傳統(tǒng)天氣預(yù)報只是數(shù)據(jù)產(chǎn)品,不是經(jīng)過數(shù)據(jù)模型分析、大數(shù)據(jù)挖掘研究的服務(wù)產(chǎn)品,工程施工單位無法獲知當(dāng)天天氣預(yù)報會衍生的多重災(zāi)害風(fēng)險影響、工程安全影響,隨著公共氣象服務(wù)事業(yè)發(fā)展、氣象專項服務(wù)技術(shù)升級,在氣象面向工程施工安全生產(chǎn)上有諸多模型算法可供研究,可結(jié)合工程項目的實際需求提供極端天氣、氣象防雷、地災(zāi)預(yù)警、水文預(yù)警、淹沒分析等解決方案,以圖文并茂的服務(wù)產(chǎn)品直觀提供給施工管理者,進行安全警示與管理決策。
正因如此,為了安全、優(yōu)質(zhì)、地完成工程施工任務(wù),不僅需考慮施工現(xiàn)場靜態(tài)的具體地理位置特征的空間信息,反映施工項目與周邊地理環(huán)境、交通路線、水文環(huán)境、建筑物布置、運輸機械調(diào)配等大量動態(tài)的空間邏輯關(guān)系,同時,也要統(tǒng)籌兼顧氣象因素及其衍生自然災(zāi)害對工程施工安全所帶來的影響,充分融入氣象精細化數(shù)據(jù)產(chǎn)品及專項服務(wù)技術(shù),為各級各類工程項目、各個工程施工階段提供定制化氣象服務(wù)產(chǎn)品,以此科學(xué)規(guī)劃工程施工進度,適時規(guī)避氣象自然災(zāi)害風(fēng)險,合理組織安排資金、人員、設(shè)備、材料等各項資源,保障工程施工安全,實現(xiàn)項目提收增效。
1.6 信息監(jiān)控系統(tǒng)