低溫性能好

極板中添加了活性極高的導(dǎo)電材料和低溫膨脹劑，產(chǎn)品具有超強(qiáng)的低溫充放電接受能力，避免了電池在冬李時(shí)的續(xù)行里程銳減

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安全可靠

對電池盒各單向閥進(jìn)行了獨(dú)立設(shè)計(jì)，采用自動(dòng)防早期干涸和可拆卸的安全閥，該閥既具有普通蓄電池的檢查補(bǔ)液的功能，又具有密封電池單向排氣的密封功能，使得電池在充放電過程中失水更少，密封反應(yīng)效率更高，在電動(dòng)自行車上使用既有容量大、不滲液、氣體再化合功能高，又有在一旦需維護(hù)時(shí)，可方便地卸下安全閥進(jìn)行維護(hù)

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使用壽命長

標(biāo)準(zhǔn)軟態(tài)下電池放電深度DOD80%可進(jìn)行400-600次循環(huán)

LEOCH蓄電池特點(diǎn)：
1、LEOC電池安全性能好：正常運(yùn)用下無電解液漏出，無電池脹大及決裂。 電池放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電渠道陡峭。 
2、電池耐轟動(dòng)性好：充電狀況的電池固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率轟動(dòng)1小時(shí)，無漏液，無電池脹大及決裂，開路電壓正常。 
3、耐沖擊性好：充電狀況的電池從20CM高處天然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池脹大及決裂，開路電壓正常。

4、耐過放電性好：25攝氏度，充電狀況的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電需求的電阻），康復(fù)容 量在75%以上. 
5、耐充電性好：25攝氏度，充電狀況的電池0.1CA充電48小時(shí)，無漏液，無電池脹大及決裂，開路電壓正常，容量保持率在上 95%以.
6、耐大電流性好：充電狀況的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電有些熔斷，無外觀變形。 
7、高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技能。 

　1、 免保護(hù)

　　選用共同的氣體再化合技能（GAS RECOMBINATION）。不用定時(shí)補(bǔ)液保護(hù)，削減用戶運(yùn)用的后顧之慮。

　　2、 安全可靠性高：

　　選用主動(dòng)敞開、封閉的安全閥，避免外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部，而損壞蓄電池功能，一起可避免因充電等發(fā)生

　　的氣體而構(gòu)成內(nèi)壓反常使蓄電池遭到損壞。全密閉電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出，對人體無害。

　　3、 運(yùn)用壽數(shù)長：

　　在20℃環(huán)境下，F(xiàn)M系列小型密封電池浮充壽數(shù)可達(dá)3年，F(xiàn)M固定型密封電池浮充壽數(shù)可達(dá)6年，F(xiàn)ML系列電池浮充壽

　　數(shù)可達(dá)8年，F(xiàn)MH系列電池浮充壽數(shù)可達(dá)10年，GFM系列電池浮充壽數(shù)可達(dá)15年。

　　4、 自放電率低：

　　選用的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20℃的環(huán)境溫度下，Kstar蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不用彌補(bǔ)電

　　能即可運(yùn)用。

　　5、 適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)：

　　可在-20℃～+50℃的環(huán)境溫度下運(yùn)用，適用于沙漠、高原性氣候?？捎糜诜辣﹨^(qū)的格外電源。

　　6、 方向性強(qiáng)：

　　格外隔閡（AGM）結(jié)實(shí)吸附電解液使之不活動(dòng)。電池?zé)o論立放或臥放均不會走漏，確保了正常運(yùn)用。

　　7、 綠色無污染：

　　蓄電池房不需要用耐酸防腐辦法，可與電子儀器設(shè)備同置一室。

　　8、 全新FML系列電池具有更長的運(yùn)用壽數(shù)及深循環(huán)特性

　　選用鉛錫多元格外正極合金，比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐性更強(qiáng)，循環(huán)壽數(shù)更優(yōu)越。

　　優(yōu)化珊格放射形描繪，具有更微弱的輸出功率。

電解質(zhì)：采用美國氣相二氧化硅制作，電解質(zhì)在成品電池中呈凝膠狀態(tài)、不流動(dòng)，所以無漏液及電解液分層現(xiàn)象。

2.極板：正極板采用管式極板，可有效的防止活物質(zhì)脫落，正極板骨架由多元合金壓鑄成型，耐腐蝕性能好，使用壽命長。負(fù)極板為涂膏式極板，特殊的板柵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高了活物質(zhì)的利用率和大電流放電能力，充電接受能力強(qiáng)。

3.電池殼：為ABS材料，耐腐蝕、強(qiáng)度高、外形美觀，與蓋封合可靠性高無潛在漏風(fēng)險(xiǎn)。

4.安全閥：特殊的安全閥結(jié)構(gòu)，合適的開閉閥壓力，減少了水的損失，可避免蓄電池外殼膨脹、裂和電解液干涸現(xiàn)象。

充電

（1）浮充（限制電壓，控制電流）使用： 浮充電壓2.25V2.30V/單體,電流不得大于0.25C10，電池浮充電流調(diào)到小于2mA /AH.（25）。請參見表（2）。
（表2）充電方法與充電時(shí)間

(3)溫度補(bǔ)償電池在535范圍內(nèi)工作時(shí)，不必對充電電壓進(jìn)行補(bǔ)償，當(dāng)溫度低于5或者高于35時(shí)，建議對充電電壓作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)為浮充時(shí) 干3mv//單體，循環(huán)使用時(shí)干4mv//單體（溫度以25為基準(zhǔn)）。（2）循環(huán)使用（充電即停，放完電即充）：充電電壓2.4 V/單體,充電電流不得大于0.25C10.

（3）過充電

電池充足電后再補(bǔ)充電則稱為過充電，持續(xù)的過充電將會縮短電池的壽命。

產(chǎn)品性能: